23日，记者从中铁二局黎湛铁路电气化改造工程指挥部了解到：近日，对黎湛线全线开通起关键性作用的河唇牵引变电所破土动工，掀起了黎湛铁路湛江段工程今年大建设的新高潮。

据悉，河唇牵引变电所为黎湛铁路全线施工标段第一个开工的牵引供电房屋。其为一层钢筋混凝土框架结构，建筑面积495.60平方米，建筑高度6.6米，含围墙266米以及给排水、道路、碎石场坪等附属工程。

   时值5月，粤西地区已经进入雨季汛期，强降雨的发生给一线施工带来更加严峻的挑战。指挥部房建队日前对工程的施工图纸、工程量进行了全面的复核；施工组织的编写、施工现场的防线定位、进场材料的市场调查、临建工作、现场的安全文明等工作，都有条不紊地进行。施工人员上下一心，众志成城，加快建设，力争黎湛线早日开通。

   据了解，黎湛铁路线路全长318.262 公里（其中广西境内231.3公里，广东境内86.962 公里），采用国铁I级技术标准。按照南宁铁路局最新工期安排，黎湛线（湛江段）电气化改造工程计划于今年建成通车。待黎湛铁路电气化改造完成后，行车速度将大大提升，可望达到160公里/小时左右，将大大缩短广东至广西的行车时间，带动两地经济、文化、贸易的交流和大发展。